Lyft ir Baidu pradeda robotaksi bandymus Londono sostinėje

Londone robotaksi lenktynės įgauna vis realesnį pavidalą. 2026 m. liepos 28 d. „TechCrunch“ pranešė, kad „Baidu“ pradėjo autonominių automobilių bandymus Britanijos sostinėje kartu su „Lyft“ valdomu „Freenow“. Kol kas už vairo sėdi saugos operatoriai, bet pats faktas rodo, kad savavaldžių taksi karas iš laboratorijų ir investuotojų pristatymų persikelia į tikras gatves.

Didžiausias šios istorijos kampas yra tas, kad Londonas tampa labai tankia konkurencijos zona. „Waymo“ čia jau vykdo bandymus, o „Uber“ kartu su „Wayve“ irgi planuoja robotaksi paslaugą. „Baidu“ ir „Freenow by Lyft“ kol kas kalba apie viešą prieigą 2027-aisiais, tačiau galutinis startas priklausys nuo reguliuotojų. Testai vyksta Brent rajone, o įmonės tuo pačiu derasi su Londono transporto institucijomis ir autonominių transporto priemonių priežiūros struktūromis.

Toks modelis svarbus ne tik technologijų entuziastams. Jei robotaksi pasieks kasdienius vartotojus, miesto gyventojai pamatys ne šiaip dar vieną aplikacijos funkciją, o naują transporto sluoksnį, kuriame dirbs ir žmonės vairuotojai, ir autonominiai automobiliai. „Freenow by Lyft“ jau dabar pabrėžia, kad planuoja hibridinį tinklą, kad robotaksi neužgožtų profesionalių taksi vairuotojų. Tai labai britiškas kompromisas: naujovė turi įvažiuoti į miestą, bet neturėtų jo pervažiuoti.

Vis dėlto būtent šis atsargumas ir yra svarbiausia žinia. Robotaksi sektorius jau seniai kalba apie ateitį, bet Londone šią ateitį dabar tikrina ant realių gatvių, realių keleivių lūkesčių ir labai realios politikos. Jei bandymai pasiteisins, 2027-ieji gali tapti momentu, kai autonominis taksi iš gražios demonstracijos pavirs į įprastą miesto transporto pasirinkimą.